29日夜9時39分頃羽田空港において、とかち帯広発のJAL1158便（エアバスA300-600R）が、補修工事で閉鎖中のA滑走路に着陸しました。この日，A滑走路は夜9時30分から補修工事（定期的な補修工事）に入る予定でしたが，実際はまだ作業が始まっておらず滑走路上…

伊丹空港を離陸してきた，JALのB777-200です（だと思います）。現在，日本の国内線を飛んでいる機種としては，これからもっとも長い期間見ることができると思います。また，この塗装は，新JAL塗装なので，そういう意味でも長く目にすることでしょう。無くな…

今回の岡山空港遠征は，都合で午前中しか滞在できませんでした。滞在可能な時間範囲の便で，大好きなMD-90が使用されているのは，東京からのJAL1683便（11:20着）だけです。この便の機材が，旧JAS塗装機（虹のデザイン機）であることを願いつつ，到着を待ち…

これまで男性が中心と思われていた職場にも，女性が登場するようになりました。東京からのJAL1681便（08:40着）は，JTAの機材を使用して運行されてます。この日は，少し遅れていました。ターミナルビルの屋上で到着を待っていると，遠くに飛行機のライトが見…

伊丹を離陸して，左旋回上昇中のレインボーセブンです。この塗装は，見る方向によって印象が異なりますが，私はこの方向から見た姿が好きです。この塗装も，徐々にJAL新塗装への塗り替えが進み，少なくなっているようです。空港に降りてきた時，再び空に舞い…

自宅の上空を飛ぶ飛行機です。日によって高度が異なりますが，この日はけっこう低くを飛んでいました。綺麗なコントレイルを引いていました。どなたか，この機影で機種が分かりますか？

岡山空港は便数がそれほど多くはありませんので，けっこうな待ち時間ができます。暇なのでぼぉーっと空を見ていると，西の方向に２機の飛行機が飛んでいました。速度に差があったのでしょう，どんどんと片方が追いついていき，ついには写真のようになりまし…

春は新緑の季節です。飛行場の芝生（雑草？）の緑も濃くなり，まわりを囲む山も木々の若々しい緑につつまれます。岡山空港は山に囲まれていますので，背景に新緑を入れることができました。少し霞がかかって，やわらかな色彩になっています。飛行機は，JTA01…

岡山空港シリーズ第３弾で，やっと銀塩カメラで撮影した写真の登場です。といっても，カタログ写真みたいですね・・・・。でも，伊丹空港の風景に慣れている私にとっては，写り込むアイテムが少なくてシンプルで，緑がとても綺麗な岡山空港は魅力です。 なの…

岡山空港第２弾は，B737-400です。やはり，まだ現像が上がりませんので，デジカメ撮影分です。写真の機材は，JALグループのJTAが運行しており，JAL1681便（08:40着）として東京から飛んできて，JTA011便（定刻9:20発）那覇行として飛んでいくものです。 撮影…

岡山空港に行く機会に，恵まれました。他の用件と一緒でしたので，午前中だけの滞在となりました。普段通っている伊丹空港とは違い，岡山市の中心から約18Kmほど北に上がった丘の上に位置しますので，山に囲まれた周辺の風景が綺麗です。 岡山空港は，岡山県…

職場の上空を飛ぶ，Ｂ７４７です。（４発機なので，そう思いました。まさかエアバスＡ３４０では無いと思うのですが・・・・。あまり，真下から見ないので間違えていたらごめんなさい。） 完全に巡航高度に達しているので，かなりの直線距離があるはずです。…

私の職場と住居のある街は，東西の航空路の下にあたります。空を見上げると，綺麗なコントレイルを引きながら飛ぶ飛行機を，よく見かけます。季節ごとに表情を変える空と飛行機の姿は，なかなか素敵だと思っていました。ふと，季節の空と飛行機の写真を撮っ…

この写真は，夕闇が近づいてきた伊丹空港です。これから離陸しようとする旧JAS塗装のMD-87と，ちょど着陸してきたJAL新塗装のB777が重なった時に撮ったものです。 MD-90やB777のレインボーカラーの写真は掲載してきましたが，このタイプの旧JAS塗装について…

久しぶりの旧JAS塗装機は，レインボーセブンです。 春霞がかかる伊丹空港に，降りてきました。霞の影響で，風景はモノトーンに近くなり，ちょっと水墨画のような（言い過ぎかな？）雰囲気です。いつもは背景となる街の風景の処理に頭を悩ますのですが，この…

B747が伊丹に，降りてきました。リバースがかかり，逆流する排気は機体を包みます。 そして自らが創り出した陽炎で，風景はまるで水彩画のようになりました。

桜を求めて伊丹に行きましたが，すでに若葉が出始めた葉桜の状態でした。その時の写真は，前の記事に書きました。でも，日本はいいですねー。 遅れて満開になる桜が，あったのです。 おそらく，枝垂れ桜の一種だと思います。 この位置からだと，滑走路は見え…

春と言えば，やはり桜！ なので，伊丹空港の周辺で，桜のあるところを探しました。でも，行くのが１週間遅かった・・・・・。仕事が忙しくて動けなかったのです。今年の桜は開花が遅かったのと，咲いてからの冷え込みで，例年より遅い時期まで花が楽しめたの…

天気予報を見ると，１日晴れの様子。 「春になって気候もいいし，よし，午前中は伊丹に行こう」と，張り切って出かけました。 ところがいざ着いてみると， 「あれ？飛行機がよく見えない・・・・」 これは霧ではありません。そうなんです，春霞です！ それは…

前にMD-90の１号機塗装の記事を掲載しましたら，kanbeさんからパイロットの方には４号機塗装が人気No1と教えて頂きました。で，今日は４号機塗装の登場です。 伊丹空港への着陸を真横から撮ったショットですが，この部分が緑系に塗装されている飛行機って，…

ポケモンジェットが，豪快に離陸していきました。ビジネスで利用される方が，このようなデザインの機材にあたると「遊び半分ではないぞー」と思われるかもしれませんね。 でも，私は大好きです！ ANAポケモンシリーズの塗装を施された機材が，いったいどれ位…

コックピットの様子を撮りたくて写したもので，B737-400だと思います。改めて写真を見ていて気付いたのですが，コックピットの窓の上にある小窓は何のために付いているのでしょうか？こういった窓は，知っている範囲ではMD-80シリーズだけです。自機よりも高…

コントレイルのかたちを，気流の乱れを思いながら見たことはありませんでした。でも，確かに気流が安定していれば雲は同じ方向に流れていくはずで，それがS字にぐにゃぐにゃするということは，その付近の気流の方向が異なっていることを示していますよね。 …

飛行機を撮り始めて，４ヶ月が過ぎようとしています。そのきっかけは，福岡空港でMD-81を見かけて美しいと感じたことであったのは，すでにお話しした通りです。 http://blogs.yahoo.co.jp/minatogawac1/869891.html そのためか空港でMD80シリーズを見かける…

今日は朝から，南の強い風が吹いていました。伊丹では，いつもと逆方向の滑走路14Rを使っているのかなー。これ位の風では，大丈夫かな。などと，思いをはせていました。 この写真は，B777です。撮った日は，冬の寒い日で朝から曇りがちであまりよくない天気…

伊丹に降りてきたジャンボを，真横から撮りました。 ジャンボでは，１階の先端付近の乗客はコックピットよりも前に座っているということが，実感できます。それにしても，先端ぎりぎりまでよく利用したものだと感心してしまいます。こんな飛行機って，無いで…

少し前に，JALに新しく設定されたクラスJの話題を書きました。 http://blogs.yahoo.co.jp/minatogawac1/1153976.html そこには， クラスJはシートが良いだけで，あとのサービスは普通席と同じです。（かつてのJASのレインボーシートは，もう少しサービスが良…

伊丹は，近くで飛行機を見ることができる環境に恵まれています。 写真は，滑走路３２Lから離陸する直前の姿を捉えたものです。 この存在感は，やはりジャンボならではのものでしょうね。

飛行機を追いかけていると，それをひとつの物体として見ている自分に気が付きます。「あ！MD-90が降りてくる」「あ！ピカチュウジャンボが離陸する」といったように。 でも実際には，飛行機はたくさんのひとが関わって動いています。パイロットの方々，キャ…

伊丹の夜は，特に夜景が綺麗です。滑走路の誘導灯の灯り。そのバックには，街の灯り。夢中で撮影していて，ふと我に返ると，まわりはカップルが楽しそうに飛行機を眺める姿が・・・・。