BOEING777 今や，２発機の代表的存在となりました。 1994年6月12日に777-200が初飛行に成功して以来， あっという間に，世界の空に活躍の場が拡がりました。 その間，進化を続け， -200の胴体で最大離陸重量を増し航続距離を伸ばした-200ER， 胴体を約10ｍ程…

今日は， 朝から小雪が舞っています。 昨日までの，暖かい雨と比べると， また冬に舞い戻ったような感じです。 こうして， 寒暖を繰り返しながら， 少しずつ春になっていくのでしょうね。 こう書くと春を待っているように聞こえますが， 実は冬が大好きな私…

伊丹のRunway32Rを離陸する，ボンバルディアQ400です。 伊丹のターミナル屋上からの夕景は， なかなか素敵です。 私の目の前を， 鮮やかなオレンジの光に包まれて， Q400が離陸していきました。

天気予報では， 明日は雨が降るようです。 朝からよい天気でしたが， 雨が近いせいでしょうか？ 何となく湿気が多いようにも感じました。 この頃はあまり見かけなかったのですが， 今日はコントレイルを引きながら飛んでいる飛行機が多かったです。 雲の模様…

今日は， とりわけ夕焼けが綺麗でした。 そんな夕焼けの中， B747が優雅に離陸していきました。 シルエットになっても， その独特の形状はよく分かります。 何度も何度も書いてきましたが， やはり４月からこの姿が見られないと思うと， 何とも残念で仕方が…

またまた，千里川土手からのショットです。 最近すっかりと，はまってしまいました。 夕方から出かけた撮影でしたが， ちょっと暖かい日で， いつになく遅くまでねばっていると， すっかりと夜になってしまいました。 ふと，あたりを見渡すと， あんなにいた…

西の空に傾きかけた太陽をバックに， 伊丹のRunway32Lに着陸するB737です。 目で追っていると， ひとつひとつの場面は 一瞬に過ぎてしまいますが， 写真にすると，その瞬間をフィックスして残す事ができます。 うまく太陽に重なってくれました。 綺麗でしょ？

伊丹の３２Ｌに，着陸寸前のＢ７４７です。 近づいてきた時の存在感は，さすがです。 エンジンは絞っているので，大きな音はしませんが， 頭上を通過した時の威圧感というか，空気の重さというか， とにかく，「うわー」っと声が出そうな感じです。 通過した…

午後になって， 急速に天候が回復して，青空が見えるようになりました。 週間予報では，また明日から天気が崩れてしばらく回復しないとか。 エイっと思い切り， 飛行機の撮影に出かける事にしました。 開港間もない神戸空港に行くか， おなじみの伊丹に行く…

雨降りは， 日常と異なる情景を見せてくれます。 離陸滑走を始めたＢ７７７のメインギアを見ると， 水たまりの水を盛大に蹴散らしているではありませんか。 思わずカメラを下に向けて撮った１ショットです。 これ，自動車なら思いっきりハンドル取られそうな…

趣味として飛行機写真を撮影しているので， 当然ながら，撮影は仕事が無い土日などに限られます。 今までは，どうせなら天気が良い日に出かけたいと思っていました。 今でも，気持ちよく晴れた日が好きですが， 飛行機の撮影となると， 日常とは異なる条件の…

主翼の下に，それぞれ２つのエンジンが見える。 Ｂ７４７では，当たり前のことです。 でも，こんなエンジン配置の飛行機が少なくなっています。 ふと，気が付くと２発機全盛の時代になっていました。 それだけに，何か貴重に思えます。 離陸の時，４つのエン…

飛行機の魅力 自分はなぜ飛行機に魅力を感じるのだろう？ 改めて自身に問いかけてみると， 実は，ひとことでは表現できない さまざまな要因が複合したものであることに気付きます。 もともと工学系の出身である私にとって， 飛行機を安全に快適に運行するた…

B747の機種部分の形状, 最近の旅客機の中で， これ程特徴的なものは無いように思います。 それだけに， 撮影する時は， それをどう表現するか， 作者の工夫を強いられるところです。 思い切ってクローズアップしてみました。 こうして見ると， その独特なか…

２月１１日１０時前に撮った写真です。 撮影した時には分からなかったのですが， よく見ると，主翼の先端が妙にスマートなように見えるのです。 新鋭機かな？と思うのですが， どう思われますか？ と書いてみたものの， 改めて考えると，Ａ３２０のような気…

DHC8も，こうして見ると なんだか昆虫のように見えるのですが・・・・・。 私だけ？ もちろん，トリミングは無しです。

記事が通算２００号になりました！！ ２００号記念となる記事， どうしようと迷っていたのですが， やはり思い出の「JASレインボーセブン」に決めました。 約１年前，どんどんと消えていくJASの思い出を， 多くの皆様と共有したいと始めたこのブログです。 …

伊丹の展望デッキからの風景です。 夜の空港には， 独特の雰囲気が漂っています。 微かに感じるエンジンの排気の香り， 美しく輝く誘導路の灯火， そして，これから飛行機で旅立つ人， あるいは，１日の仕事を終えて到着した人， そんなさまざまなものが ま…

千里川の土手ポイントで見たB747です。 やはり，存在感を感じます。 それが，旧JAL塗装だと尚更です。 こんな光景を見ることができるのも あと僅かになりました。 できるだけ， 写真に収めておきたいと思っています。

やはり千里川の土手です。 JASカラーの機体も， 本当に少なくなりました。 レインボーシリーズは，B777もMD-90も全滅ですので， あと見かけるのは，A300とMD-81になりました。 それも風前の灯火でしょうね。 そこで，えい！っとばかりに， どアップ写真を撮…

伊丹に通い始めて１年， やっと，あのあまりにも有名な撮影ポイント「千里川の土手」に行きました。 確かに，すごいポイントです。 楽しい。ものすごく楽しい場所でした。 すぐ頭上を，飛行機がかすめていきます。 その迫力は，表現しがたいものです。 行っ…

２００６年２月１日９：３０頃， 雨がザァザァと降っている伊丹の展望デッキで， 離陸するB747達を必死の思いで撮影していると・・・・。 あれ？ 手前のRunway32Rを 普段あまりみかけない，赤い機体が離陸するではありませんか。 それが，F50でした。 確か伊…

スカイランド原田では， すぐ近くで，接地の瞬間を見ることができます。 その時の風のコンディションによっても， 接地の瞬間の雰囲気は随分と変わるようです。 この写真は， 寒い北風が吹く時コンディションでの， 着陸の様子です。

天気予報では， 朝からずっと雨が降り続けるようでした。 こんな日は， 何か普段と異なる風景が見られるかも？と期待して， 伊丹に行きました。 持って行った傘が小さくて， カメラやレンズは濡れるし， 体も濡れるし，寒いし大変でした。 でも，けっこう収…

kanbeさんから回ってきました。 Ｑ１．自分を色にたとえると 改めて言われると，考え込んでしまいました。 黄色かな？ なんか，ぼぉ～っとして，ほわほわしているから。 Ｑ２．自分を動物に例えると 犬です。他人の腕と体の間に頭をつっこむのが好き。 Ｑ３…

離陸直前の，ANAのB767です。 パイロットの視線は， 滑走路上の到着機を見つめています。 あの機が 滑走路を出たら，いよいよ離陸。 緊張がみなぎる瞬間です。

今日は，仕事がお休みでした。 朝から，雨，雨，雨。 思いついて， 午前中，伊丹空港に行ってみました。 雨の中の撮影は大変でしたが， なかなか， 印象的な光景を見ることができました。 雨は， 飛行機の翼に，滑走路に いろいろなところに影響を与えて， …