2006-04-01から1ヶ月間の記事一覧
自分はなぜ飛行機に魅力を感じるのだろう？ 改めて自身に問いかけてみると，実は，ひとことでは表現できない さまざまな要因が複合したものであることに気付きます。 もともと工学系の出身である私にとって， 飛行機を安全に快適に運行するために投入されて…
ちょっと前の写真です。 ストックを探していて，目にとまりました。 年末，鹿児島空港に遠征した際のワンショットです。 この日は，貯まったマイレッジを使っての， 鹿児島日帰り遠征でした。 到着した時は，冷たい雨が降っていて， それから，太陽が顔を出…
ＪＡＳ塗装の飛行機達が，姿を消してしまいました。 飛行機写真を始めて１年少し， その間は，ＪＡＳ塗装が消えていくスケジュールと 競争しながら撮影を進めるような日々でした。 でも，もう飛行機にＪＡＳの面影を見ることができません。 今は，こんなとこ…
どう思われます。 この写真。 エンジン部分にメインギアがついているので， 胴体がぶら下がっているように見えますよね。 そして，何より， 向こう側で誘導されている方の姿が見えている。 こんな風に見えるのは新鮮です。 この機種の特徴ですね。 この機種…
JA004G SAAB2000， 国土交通省航空局飛行検査機が，伊丹に来ていました。 時折，目にしていますので， ちょっとだけ珍しいお客さんです。 この飛行機の性能なのか， 何らかの必要があってなのか， はたまたパイロットの好みなのか， 前にYSが来た時のように…
久しぶりに伊丹に行った日， いつになく鮮明に景色が見えたことは， 前にもお話ししたとおりです。 この日は， 雲のかたちも素敵で， また，青空も綺麗な色をしていました。 春にこんな天候に恵まれることは珍しいです。 写真は， 伊丹を離陸するANAのB767で…
ありがとうございます。 ４月２４日月曜日 ついに訪問者が一万人を越えました。 こんな私のさささやかなブログに， 何度も足を運んで下さる常連の方々， 何かの拍子にふと足を止めて下さった方々， これまで，訪問して下さった方々に心から感謝いたします。 …
このブログを始めたのは，2005/3/27(日)です。 それから，１年と少しの時間が流れました。 その間，本当に沢山の方々と関わらせて頂き， いろいろなコメントに励まされてきました。 仕事が忙しくなり， 記事の更新がなかなかできなかった時もありましたが， …
久しぶりに伊丹に行くことができました。 といっても，朝の少しの時間でしたが・・・・。 今日はどこから撮ろうかな？と， 伊丹へ車を走らせながら考えていたのですが， 空を見ると，結構，感じの良い雲が出ていて， そして，時折，雲の間から太陽が顔を見せ…
これもどうってことない写真ですけど でも，ウィングレット格好いいので・・・・・・。 というかウィングレットが，向こう側も写っているので。 伊丹のRunway32Lを離陸したB747を， 展望デッキから撮ったものです。 伊丹になかなか行けないので， そろそろネ…
どうってことない写真ですが， 何だか気になって・・・・。 伊丹Runway32Lを離陸して， 宝塚上空で旋回を終えて， 目的地に向かうB747です。 千里川土手の上空。
MD-87です。 やはり，千里川の土手です。 Runway32Rに向かっての，最終進入中といったところでしょうか。 MD-87は，胴体の長さが短いだけに， ちょっとMD-81やMD-90とは異なった印象を持っています。 考えてみれば，こちらのほうがバランスが取れていて， 飛…
この３月，千里川の土手で撮影したJAS塗装のMD-81です。 どんどんとJAS塗装の機材が消えていく中で， 最後まで残ったのがこのMD-81ではないでしょうか？ でも，４月になってからの消息は分かりません。 まだ飛んでいてくれればいいのですが・・・・・。
自分はなぜ飛行機に魅力を感じるのだろう？ 改めて自身に問いかけてみると，実は，ひとことでは表現できない さまざまな要因が複合したものであることに気付きます。 もともと工学系の出身である私にとって， 飛行機を安全に快適に運行するために投入されて…
滑走路のセンターに位置して， 離陸の瞬間を待つ後ろ姿です。 何かしら， 緊張感のようなものが漂ってきます。 MDシリーズは， その独特の形状に特徴がありますが， 写真にすると，それがなかなか難しいと感じています。 こんなアングルも， 特徴が強調され…
調子に乗って， もう一枚MD-81の写真を掲載します。 このシリーズの場合， MD-81とMD-90を比較すると， MD-81の方がエンジンの直径が小さくて， 見た目にはスマートな印象があります。 実際のエンジン音は，MD-81のほうがすごいですが・・・・・。 これも同…
千里川の土手から撮ったＭＤ－８１です。 機体に夕日を浴びて，綺麗に輝いていました。 ＪＡＬも機体の更新を早めるみたいですので， こうしたＭＤシリーズも， 案外，早くに退役してしまうのかも知れません。 ＪＡＳの血を引く機材だけに， 頑張って欲しい…
夕日をバックに，伊丹を離陸するＢ７４７です。 もちろん今では，思い出の風景となってしまいました。 考えてみると， 伊丹の展望デッキは，本当に恵まれた環境です。 風景を遮る無粋な金網も無いし， お腹が空いたら， 飛行機を見ながら食事のできるお洒落…
どうしてだか分からないけど， 好きなんです。ウィングレット！ 国内線が中心の伊丹がホームグランドだからなのか， その形状に関心があるのか。 特にB747-400のウィングレットは特徴的に大きくて， 各航空会社も，ここに特徴のある塗装をしています。 このA…
何度か見ていたカットでしたが， いつもボツにしていました。 何となくピントの位置が気に入らなくて。 でも， フラップの輝きだけを出せば， 使えるかなと思い直しました。 でも，ちょっとインパクトにかけますね。 それにしても，この場所から， もっとも…
ついに，君たちが主役となる時が来ました。 そろそろ，君たちが主役となった伊丹にでかけますか。
夜に頑張って行っても， もう，こんな風景は見られないんだね。 ４月になってから， まだ伊丹には行っていません。 いつもの夜の風景が変化してしまったこと， それを認識してしまうことに，ちょっと抵抗があって・・・・・・。 でも，もうすぐ，行くんだろ…
朝に早起きして行っても， もう，こんな風景は見られないんだね。 ４月になってから， まだ伊丹には行っていません。 いつもの朝の風景が変化してしまったこと， それを認識してしまうことに，ちょっと抵抗があって・・・・・・。 でも，もうすぐ，行くんだ…
伊丹からジャンボが消えて数日が過ぎました。 ４月に入ってからは， まだ伊丹には行っていませんので， B777が主力となった風景は見ていません。 なので，実感がなくて， 伊丹には，未だにジャンボが飛んでいるような気がします。 長い方の滑走路の側には， …
今日も，ボンバルディア機のアクシデントのニュースが報じられました。 最近，ジェット機もプロペラ機も， なぜだか，ボンバルディア機のトラブルのニュースが多いようです。 でも， 小型機の分野では， ボンバルディア機は欠かせない存在です。 がんばって…
自分はなぜ飛行機に魅力を感じるのだろう？ 改めて自身に問いかけてみると，実は，ひとことでは表現できない さまざまな要因が複合したものであることに気付きます。 もともと工学系の出身である私にとって， 飛行機を安全に快適に運行するために投入されて…
