簡単なようで，案外難しいのが， 地上にいる飛行機を， 地上から，それも至近距離で撮ることです。 ターミナルの展望スペースなどでは， どうしても飛行機を見下ろすアングルになります。 飛行場周辺部では，空に浮かんだ飛行機を見上げるアングルです。 伊…

伊丹空港RWY32Lの着陸誘導灯付近で捉えた，MD（おそらく，MD-81）です。 こうした特徴のある機材が少なくなっていますね。 これからは，雲の表情がダイナミックに変化する季節です。 空と飛行機のテーマで，いろいろと撮りたいと思っています。

どうってことないのですが， 夕日に新JAL塗装のB777の垂直尾翼が輝いて， その後ろに旧JAL塗装のB777が入ってきて， 全体がオレンジ色の染まっていて， ふと，いいなー感じた瞬間でした。

ターミナル展望デッキから見ますと， 冬頃は夕日が飛行機のバックになっていましたが， この時期はずいぶんと北寄りに沈んでいます。 この雰囲気をお伝えしたくて，撮ったカットです。 ただ，コンパクトデジカメなので， 画質はまだまだですが，感じはお伝え…

伊丹では，ジャンボが見られる時間帯は限られていて， 朝と夕方以降がメインです。 特に夕方は，６時以降に到着のピークが来るので， 夏至が過ぎたばかりで，日没が最も遅い今頃が狙い目になります。 今日も，仕事での出張の帰りの夕刻に伊丹に寄りました。 …

どうやら，レインボーセブンが風前の灯火状態なようで， 心配になって，今日伊丹に行ってみました。 （ラッキーなことに大阪に出張があったので，その帰路に寄りました） そしたら，嬉しいことにレインボーがスポットに入ってきたのです。 最近，何度か記事…

今年は，雨の降らない梅雨ですね。 でも，まだまだ先が長いので分かりませんが。 梅雨に入る少し前， 伊丹の空にも，夏を予感させる雲が現れました。 雲を全部収めると，あの大きなB777がこんなに小さくなりました。

JA8476 型式A300B2K-3C どうってことない写真ですが， 2006年で退役が決まっているA300B2が， 綺麗に写ったので掲載いたしました。 この機材は，フライトエンジニアが必要です。 今となっては，数少ない３人乗務機ですよね。 現状では，羽田を中心にして，ロ…

最後は，伊丹で夜を過ごすYS-11です。 YS-11は到着すると，奥の方のスポットに入ってしまい， ターミナルビルの屋上からでは見えなくなってしまいます。 何とか見えないかと，空港の反対側に回り込んでみましたが， 一番奥の奥にいて，すっきりとは見えませ…

17：55出雲発 18：55大阪伊丹着 のJAC2354便です。 夕日に染まる大阪伊丹空港に，出雲から帰ってきました。 この日は，YS-11伊丹運行の最終１日前でした。 予定よりも１０数分早く帰ってきましたので， 心の準備が十分できていない状態での撮影となりました…

16：25大阪伊丹発 17：30出雲着 のJAC2353便の離陸シーンです。 この日は滑走路14Lが使用されました。 太陽が西に傾き始めた夕刻， 少しオレンジ色に染まり始めた光を背に受けて， YS-11は大阪の空へと離陸していきました。 このシリーズも，あと２回で完結…

JAS機ではないのですが，かつてのJASグループなので・・・。 久しぶりに，伊丹にJAC３兄弟が揃いました。 一緒の写真があればいいのですが， 結局，チャンスに恵まれなかったので， 別々に撮影した３兄弟です。 YS-11が長男なのは間違いが無いのですが， あ…

B767の前輪タイヤが２本とも脱落！ なぜに，こんなトラブルが発生するのでしょうか？ またしても，JALです。 B767ですから，旧JAL系の機材です。 大事には至らなかったものの，何とも不可解なアクシデントです。 こうしたトラブルの連鎖が，早く止まって欲し…

つい最近撮った，伊丹での一コマです。 偶然，旧JAL塗装と旧JAS塗装に漢字ロゴのANA機が，同じフレームに入りました。 JALとJASが統合される前は，こんな風景は日常茶飯事だったでしょうね。

羽田は，東京国際空港。 伊丹は，大阪国際空港。 どちらも，かつては東と西を代表する国際空港でした。 しかし，国際線に関しては，それぞれ成田国際空港と関西国際空港に主役の座を譲りました。 でも，わずかですが羽田には国際線が残っています。JL(日本航…

羽田は，本当に楽しいです。 いろいろな偶然の瞬間を，見ることができます。 新塗装と旧塗装のジャンボが，目の前で並びました。 新塗装も，スッキリとしていい感じですが， 旧塗装の鶴マークも，なかなか存在感があっていいですね。

新JAL塗装の，ジャンボとMDです。 並ぶと，それぞれのサイズが強調されます。 羽田では，いろいろな瞬間があって，楽しいですね。

夏の予感がする雲とYS-11です よく晴れた１日でした。 空には，夏の到来を予感させる雲が広がっていました。 その雰囲気を表現したくて，広角で，空とYSを捉えました。 でも，あの雲の「もこもこ感」は表現できてないですね，今ひとつです・・・・。 広角に…

伊丹空港の滑走路14Lから離陸するために，誘導路を進むYS-11です。 この日は，滑走路14Lを中心に攻めたことは，（その４）で書きました。 こんなチャンスが次に訪れるのかどうかも分からないので， できる限りさまざまな角度から撮ったYSを，写真に残してお…

伊丹にYS-11がやってきた証拠写真です。 といっても，今までの写真でも背景となった風景で分かると思うのですが， どうしても伊丹のタワーを背景にした写真が撮りたくて・・・・。 YSはターミナル側の滑走路（A滑走路）を使用するので，案外，アングル探しが…

何か，嫌な予感が仕始めましたー。 これは，５月２９日に伊丹で撮影したものです。 ５月２２日に，始めて羽田でこの状態を見た時は，「面白いー」と無邪気に喜んでいました。 その時は，あくまで一時的な処置と考えていましたが， 塗装を新JALに変更するので…

エアーニッポンのB737-500です。 写真としては，別に大したこと無いのですが， B737の後ろ姿って，丸っこくて可愛いなーと思いまして。 まるで，よく太った鰹か鮪のようです。 この写真は望遠で撮っているので，余計にその形がデフォルメされて， そう見える…

松山行JAC2313便（伊丹発13:20）を滑走路32Rの延長線上で撮影した後は，滑走路14Lの端を中心に攻めることにしました。（つまり北西の端っこです。） このあたりは，駐車場があまり無いので，空港ターミナルビル近くのパーキングに車を置いて歩いたのですが，…

5月29日 Runway32Rを離陸したJAC2313便（伊丹発13:20）です 5月29日の日曜日も，晴れて太陽が眩しく輝いていました。 今日も，伊丹からYS-11が飛びます。 まずは，松山行JAC2313便（伊丹発13:20）から運行が始まりです。 Runway32Rの延長線上で，離陸してき…

太陽の光が，その輝きを増してきました。 滑走路を見ると，遠くがゆらゆらと揺らいで見えています。 そんな中をJAS塗装のMD-81が離陸してきました。 舗装面が濡れているわけでもないのに，ライトが反射しています。 そして，タイヤが変な形に写ってしまいま…