至福の時の始まり －新千歳遠征－
急速に広がり始めた雲で，
夕景も期待できなくなったので，
すぐに撤退しました。
この時，なぜか到着機の滑走路が，
普段は使わない19Rになっていたのです。
通常，新千歳では19を使う時は，
ターミナルに近い側の19Rを出発機，
遠い側の19Lを到着機が使います。
こうすることで，
2本の平行する滑走路を効率よく運用しています。
なので19Rに着陸するということは，
離陸と着陸の両方を，同じ滑走路で行うという運用で，
効率が悪くなってしまいます。
あれれ？と思いながら，19エンドに移動しました。
19エンドに着いて，
降りてくる飛行機を待っていて，
その理由が分かりました。
雲と思っていたのは，濃い霧だったのです。
（まず、到着機の轟音が聞こえて、それから姿が見えました）
これは苫小牧沖から流れてくる移流霧で，
かなり濃くて，急激に視界が悪くなるようです。
そこで，19Rで新しく運用が始まったILS CAT-aのある側に
降りていたのですね。
（CAT-aによって、霧による欠航が少なくなったようです）
そのお陰で，長い誘導灯も絡めることが可能になりました。
（通常の19Lでは，誘導灯も短く，また近くに行けないのです。）
さらには，ベイパーまで見られる状況でした。
至福の時間の始まりです！！
ここに着いてからは，
もう最高に興奮しながら，
撮影が不可能になる暗さまで撮っていました。
写真は，ここで最初にとった１枚です。
